一位歐洲的花卉專家曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：以100分為滿分來(lái)給市場(chǎng)上花卉打分，其中生產(chǎn)及產(chǎn)品品質(zhì)占50分，中國(guó)不少鮮切花生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)能拿40多分，品質(zhì)可與歐洲等花卉發(fā)達(dá)國(guó)家的媲美；另外50分是采后流通環(huán)節(jié)，國(guó)外規(guī)范的采后處理及冷鏈運(yùn)輸一般能得園林到40多分，而中國(guó)企業(yè)只能打10多分，有的甚至是0分。綜合評(píng)分后，國(guó)外優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品達(dá)到90分以上景觀設(shè)計(jì)，而國(guó)產(chǎn)貨大多在及格線以下。

    在花卉生產(chǎn)規(guī)模日益擴(kuò)大、消費(fèi)需求不斷攀升的當(dāng)下，采后流通環(huán)節(jié)的滯后嚴(yán)重拖累產(chǎn)業(yè)前行。不久前，記者從云南省花卉產(chǎn)業(yè)辦公室信息推廣中心了解到，2010年，云南省花產(chǎn)辦提出將花卉物流視作未來(lái)的工作重點(diǎn)，為此，云南省推出了準(zhǔn)備多年的國(guó)內(nèi)第一部鮮切花物流規(guī)范。推廣中心家居魚缸相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：“解決采后物流與花卉生產(chǎn)不匹配的難題，已經(jīng)被列入云南花卉發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。出臺(tái)鮮切花物流規(guī)范也是回應(yīng)行業(yè)的呼聲，說(shuō)明采后流通環(huán)節(jié)的整體環(huán)境迫切需要改善?！?

    云南云花聯(lián)合運(yùn)銷股份有限公司總經(jīng)理李君分析，現(xiàn)階段，解決云花保鮮、包裝、物流問(wèn)題確實(shí)非常重要，解決問(wèn)題的良機(jī)也同時(shí)出現(xiàn)。昆明鮮花物流主要依賴航空客艙的輔艙來(lái)運(yùn)輸，暫時(shí)還沒(méi)有貨運(yùn)專機(jī)。每年云南向外運(yùn)輸鮮花約17萬(wàn)噸，除空運(yùn)約14萬(wàn)噸外，鐵路運(yùn)輸約2萬(wàn)噸，公路約1萬(wàn)噸。2012年，昆明新機(jī)場(chǎng)建成后，航空運(yùn)力將成倍增長(zhǎng)，這對(duì)云花物流既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。新機(jī)場(chǎng)至斗南花卉市場(chǎng)距離較老機(jī)場(chǎng)遠(yuǎn)30公里，部分小型貨運(yùn)代理由于貨量小，短途運(yùn)輸成本將會(huì)大幅增加，有實(shí)力的貨代將會(huì)通過(guò)資源整合進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模。鐵路運(yùn)輸受條件及時(shí)間的影響，只能在極少數(shù)線路上保持優(yōu)勢(shì)，發(fā)展局限很大。公路運(yùn)輸則會(huì)成為云花物流新突破口。在荷蘭，公路運(yùn)輸占到90%以上的份額，近年來(lái)，云南的公路運(yùn)輸也呈現(xiàn)出迅猛的上升勢(shì)頭，未來(lái)，24小時(shí)冷藏車運(yùn)輸圈將成為云花發(fā)展重點(diǎn)。而資源整合后的物流市場(chǎng)，將更能體現(xiàn)出服務(wù)與品質(zhì)的價(jià)值。

    要想在后面的50分上作文章，必須要注重每一個(gè)細(xì)節(jié)。昆明方德波爾格玫瑰花卉有限公司副總經(jīng)理馬原青分析后認(rèn)為：以月季切花為例，切花包裝大多用瓦楞紙，瓦楞紙受擠壓會(huì)對(duì)花頭造成輕傷害，因此建議商戶包裝時(shí)加墊花頭保護(hù)材料。此外，云花生產(chǎn)者不重視采后及運(yùn)輸環(huán)節(jié)，不僅會(huì)影響產(chǎn)品品質(zhì)，還限制了很多花卉新產(chǎn)品的市場(chǎng)推廣。六出花雖然進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已有多年，但推廣一直受采后及運(yùn)輸?shù)挠绊憻o(wú)法擴(kuò)大市場(chǎng)半徑。最近已有云花企業(yè)間展開(kāi)合作，改善流程和運(yùn)輸方式，在保證品質(zhì)的前提下，推廣一些局限性較大的草切花產(chǎn)品。

    云南英茂花卉公司副總經(jīng)理陳媛說(shuō)：“十多年來(lái)，英茂一直在從事對(duì)日鮮花出口，對(duì)產(chǎn)品的包裝、品質(zhì)要求比較了解，實(shí)際上并不是生產(chǎn)企業(yè)和市場(chǎng)做不到，關(guān)鍵還是國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求較為低端，改善當(dāng)下的流通環(huán)境需要一個(gè)較長(zhǎng)的過(guò)程。當(dāng)前最重要的是改變從業(yè)人員的傳統(tǒng)觀念，國(guó)內(nèi)高端消費(fèi)市場(chǎng)已初步形成氣候，改善國(guó)內(nèi)原始的供貨方式，讓大家充分認(rèn)識(shí)到高品質(zhì)鮮花的價(jià)值，眼下正是一個(gè)好的時(shí)機(jī)?！?

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